臨工挖掘機：挖掘機的工作原理

臨工挖掘機通過柴油機將柴油的化學能轉化為機械能，通過液壓柱塞泵將機械能轉化為液壓能，通過液壓系統(tǒng)（液壓缸、回轉馬達、減速機、行走馬達、減速器），液壓能通過各執(zhí)行器轉化為機械能，實現(xiàn)工作裝置的運動、轉臺的回轉運動和整機的行走運動。

挖掘機的動力傳遞路徑如下

（1）牽引動力傳遞路徑：柴油機-離合器-液壓泵(機械能轉化為液壓能)-分配閥-中心樞軸-牽引電機(液壓能轉化為機械能)-減速機--驅動輪-履帶鏈履帶——實現(xiàn)行走

（2）旋轉運動傳遞路徑：柴油機-離合器-液壓泵(機械能轉化為液壓能)-分動閥-回轉馬達(液壓能轉化為機械能)-減速機-回轉支承-伸臂回轉

（3）臂架運動的傳動路徑：柴油機-離合器-液壓泵(機械能轉化為液壓能)-分配閥-臂架油缸(液壓能轉化為機械能)-臂架運動的實現(xiàn)

（4）斗桿運動的傳動路徑：柴油機-離合器-液壓泵（將機械能轉化為液壓能）-分配閥-斗桿缸（將液壓能轉化為機械能）-實現(xiàn)斗桿運動

（5）鏟斗運動的傳動路徑：柴油機-離合器-液壓泵（機械能轉化為液壓能）分配閥-鏟斗油缸(液壓能轉化為機械能)-實現(xiàn)鏟斗運動

1、托輥 2、中心樞軸 3、控制閥 4、終傳動 5、行走馬達 6、液壓泵 7、馬達8、行駛速度電磁閥 9、回轉制動電磁閥 10、回轉馬達 11、回轉機構 12、回轉支承

2、電源

單斗液壓挖掘機的動力單元主要是一臺標定一小時功率的立式多缸水冷柴油機。

3、傳動系統(tǒng)

挖掘機配件廠商單斗液壓挖掘機的傳動系統(tǒng)將柴油機的輸出動力傳遞給工作體、回轉裝置和行走機構。單斗液壓挖掘機的液壓傳動系統(tǒng)有多種類型，通常根據(jù)主泵的數(shù)量、功率調(diào)節(jié)的方式、回路的數(shù)量來分類。有單泵或兩泵單回路定量系統(tǒng)、兩泵雙回路定量系統(tǒng)、多泵多回路定量系統(tǒng)、兩泵雙回路變功率系統(tǒng)、雙回路雙泵系統(tǒng)。全功率可調(diào)變量系統(tǒng)、多泵多回路定量系統(tǒng)或變量混合系統(tǒng)等。按油循環(huán)方式分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。按供油方式分為串聯(lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)。

1、驅動盤 2、螺旋彈簧 3、限位器 4、摩擦片 5、減震器 6、消音器 7、后置發(fā)動機安裝座 8、前置發(fā)動機安裝座

挖掘機配件廠商的主泵輸出流量為定值時，液壓系統(tǒng)為定量液壓系統(tǒng)；相反，主泵的流量可以通過調(diào)節(jié)系統(tǒng)來改變，稱為變量系統(tǒng)。在定量系統(tǒng)中，各執(zhí)行元件按油泵供應的固定流量無溢流工作，油泵的功率根據(jù)固定流量和大的工作壓力確定；在變量系統(tǒng)中，常見的是雙泵和雙回路恒功率變量。該系統(tǒng)可分為部分功率可變和全功率可變。分功率變量控制系統(tǒng)應在系統(tǒng)各回路上安裝恒功率變量泵和恒功率控制器，電機功率應均勻分配至各油泵；全功率控制系統(tǒng)為恒功率，改變系統(tǒng)中所有油泵的流量，實現(xiàn)同步變量。

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