臨工裝載機(jī)的操作要領(lǐng)

(1) 步驟：

1. 升起大臂并向上擺動(dòng)鏟斗，使下部大臂樞軸離地面 40-50 厘米。

2. 右手握住方向盤，左手將換檔桿移至所需檔位。

3、觀察車內(nèi)情況，按喇叭。

4. 松開(kāi)手制動(dòng)桿。 5. 逐漸踩下油門踏板，平穩(wěn)啟動(dòng)卡車。

(2) 臨工裝載機(jī)的基本操作。啟動(dòng)時(shí)聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。如果速度下降，繼續(xù)踩下油門踏板以提高發(fā)動(dòng)機(jī)速度，以便于啟動(dòng)。

2.換檔

(1) 步驟

1.更新

(1)逐漸增加油耗在一定程度上提高車速。

(2) 迅速松開(kāi)油門踏板，將變速桿移至上位。 2. 降級(jí)

(1) 松開(kāi)油門踏板并減速。 (2) 將變速桿置于低位，同時(shí)踩下油門踏板。裝載機(jī)前進(jìn)和后退換檔必須停止。

(2)基本操作：換檔前，一定要提高轉(zhuǎn)速，松開(kāi)油。

門踏板后，換檔要快。除了在降檔前先讓發(fā)動(dòng)機(jī)減速，還可以使用腳剎來(lái)減速。換檔時(shí)要注意前輪，保持正確的駕駛姿勢(shì)，不要低頭看換檔桿；同時(shí)，一定要學(xué)會(huì)操作方向盤，不要切換叉車，以免發(fā)生意外。

三、轉(zhuǎn)

（1）步驟

1. 另一只手握住方向盤，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)。

2. 雙手握持

方向盤根據(jù)駕駛需要，操縱方向盤糾正行駛方向。

3. 關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)。

（2）操

基礎(chǔ)知識(shí)

1. 過(guò)彎前，根據(jù)路況減速，必要時(shí)降檔。 2、直線行駛時(shí)，要糾正行駛方向，做小回程，及時(shí)回程。不要突然返回，因?yàn)椴孳嚳赡軙?huì)在車輪后面“畫(huà)龍”。轉(zhuǎn)彎時(shí)，根據(jù)道路的曲率轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，使前輪作曲線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)前輪接近新的方向時(shí)，它開(kāi)始向后移動(dòng)，后輪的速度必須與轉(zhuǎn)彎的需要相匹配。

3、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)必須正確使用，防止其打開(kāi)而不是關(guān)閉。

四、剎車

制動(dòng)方式可分為預(yù)測(cè)制動(dòng)和緊急制動(dòng)。駕駛時(shí)必須正確選擇駕駛員，以確保：

開(kāi)車是安全的。

1. 預(yù)測(cè)制動(dòng)當(dāng)臨工挖掘機(jī)移動(dòng)時(shí)，駕駛員會(huì)觀察發(fā)現(xiàn)的地形、行人和車輛

等待交通狀況的變化，或預(yù)測(cè)潛在的并發(fā)癥，并故意采取行動(dòng)減速或停車被稱為預(yù)測(cè)性制動(dòng)。預(yù)測(cè)性制動(dòng)不僅可以確保行車安全，還可以防止零件和輪胎損壞。因此，這是常用的制動(dòng)方法。有兩種預(yù)測(cè)制動(dòng)方法：

減速剎車；主要用于在換檔桿處于工作位置時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以限制裝載機(jī)的行駛速度。一般在汽車停車前、降檔、下坡、通過(guò)不平整區(qū)域時(shí)使用。周期說(shuō)明：發(fā)現(xiàn)情況后，先松開(kāi)油門踏板，用低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制行駛速度使裝載機(jī)減速，輕踩剎車踏板，連續(xù)或間歇輕踩，視情況繼續(xù)裝載機(jī)減速速度。

2.駐車制動(dòng)器：駐車時(shí)使用。方法是：放松油

門踏板 當(dāng)裝載機(jī)的前進(jìn)速度下降到一定程度時(shí)，踩下離合器踏板，同時(shí)輕輕踩下制動(dòng)踏板，使裝載機(jī)平穩(wěn)停止。緊急制動(dòng) 如果裝載機(jī)在行駛中遇到緊急情況，操作員會(huì)迅速剎車，將裝載機(jī)停在短距離內(nèi)，避免發(fā)生事故。這稱為緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)對(duì)裝載機(jī)部件和輪胎造成更大的損壞，往往是由于左右輪制動(dòng)力矩不一致或

左右輪和路面的抓地力差異會(huì)導(dǎo)致裝載機(jī)“偏離軌道”、“側(cè)滑”并失去控制。因此，緊急制動(dòng)只能在不可避免的情況下使用。操作方法是：牢牢握住方向盤，迅速松開(kāi)油門踏板，用力踩下制動(dòng)踏板，同時(shí)拉緊駐車制動(dòng)桿，充分利用制動(dòng)器的大制動(dòng)力，立即停止裝載機(jī)。裝載機(jī)使用緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)抱死車輪，后輪側(cè)面的打滑弧常出現(xiàn)泥濘路面等），較為常見(jiàn)，也較為明顯。為防止和減少后輪側(cè)滑裝載機(jī)的訓(xùn)練，可采取以下措施： 1、采用“間隔制動(dòng)”控制方式，盡可能保證車輪不抱死或抱死。具體操作方法規(guī)定：左腳用大的力踩制動(dòng)踏板，力爭(zhēng)在短時(shí)間內(nèi)制動(dòng)車輪；鎖止開(kāi)始的瞬間，作用在踏板上的力立即衰減（制動(dòng)踏板未完全松開(kāi)），防止車輪抱死或側(cè)滑；然后在短時(shí)間內(nèi)用力踩下制動(dòng)踏板以鎖定車輪，然后減小作用在踏板上的力。如此反復(fù)的操作，可使裝載機(jī)獲得更好的制動(dòng)效果，減少側(cè)滑。 2. 如果發(fā)現(xiàn)側(cè)滑，立即停止剎車：并沿車輪側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)車把。當(dāng)裝載機(jī)位置調(diào)整好后，方向盤平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)到正常行駛位置。

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